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Pilotes
du Groupe
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Noms
de pilotes
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Grade
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Escadrille
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Victoires
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Divers
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Etat
Civil
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Photos
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Citations
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Sûres
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Prob.
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| AUDEBERT
Louis Alexandre |
Sous-Lieutenant
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1ere
Esc.
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2
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Rejoint le Groupe le 13
Mai 1940
Il rejoindra par la suite,
le GC II/6 et sera tué en combat aérien le 16
Octobre 1942
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Né le 29 Octobre
1916 à Queaux (86 - Vienne)
Décédé
le 16 Octobre 1942 à Tivouane (Sénégal)
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| BEDA
Antoni |
Sergent
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1ere
Esc.
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1
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2
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Antoni BEDA, instructeur
à l'Académie de l'Armée de l'air en Polonaise
en 1939, ne participera pas aux combats lors de l'ivasion
de la Polgne pa les Allemands.
A la capitulation de la
Pologne, il réussit à rejoindre la France via
la Roumanie et s'engage dans L'Armée de l'Air Française.
Affecté tout d'abord à l'Ecole d'Entrainement
de Montpellier, il rejoint le Groupe GC I/2 le 29 Mars 1940.
Blessé en combat aérien le 11 Juin 1940.
Après l'Armistice,depuis
Saint-Jean de Luz, il prend un bateau pour Liverpool.Il combattra
au sein de la RAF. Démobilisé en décembre
1946, il émigre aux Etats-Unis. Il sera tué,
en Octobre 1963, dans un accident de voiture en Floride
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Né le 20 Mai 1912
à Lodz (Pologne en 1912
Tué à Ocala,
Floride (Etats-Unis) en Octobre 1963
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| BERTROU
Paul - Marie |
Capitaine
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Le
Capitaine BERTROU rejoindra le GC II/2 le 12 Janvier 1940 comme
Commandant du Groupe. Il sera tué en combat aérien
le 12 Mai 1940 |
Né le 06 Aout
1902 à Tarbes (65 - Hautes Pyrénées)
Décédé
le 12 Mai 1940 à Regniowez (08 - Ardennes)
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| BRAGEOT |
Sergent
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1ere
Esc.
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|
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| BRUCKERT
Henri |
Adjudant
|
1ere
Esc.
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1
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Tué
en combat aérien le 2 Avril 1940 |
Né le 23 Mars
1912 à Illkirch (67 - Bas-Rhin)
Décédé
le 02 Avril 1940 à Ernstein (67 - Bas-Rhin)
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| BRZEZINSKI
Jozef |
Lieutenant
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1ere
Esc.
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Pilote
Polonais affecté au Groupe le 29 Mars 1940. |
Né le 3 Juillet
1909 à Suwalki (pologne)
Tué le 15 Mars
1942 à Exter (Grande-Bretagne)
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| CHABERT
Jean |
Adjudant
|
2ieme
Esc.
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1
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| CHALUPA
Stanislaw |
Sous-Lieutenant
|
1ere
Esc.
|
3
|
1
|
Stanislaw CHALUPA, entre
après ses études, à l'Ecole des Officiers
d'Artillerie avant de rejoindre l'Ecole de Pilotage de l'Armée
de l'Air à Deblin. Il sera diplômé en
1938. Il a combattu lors de la Campagne de Pologne et a obtenu
sa première victoire. Après la capitulation
Polonaise, il rejoint la France via la Roumanie, et après
une période de formation, il est affecté au
Groupe le 29 Mars 1940. Blessé en combat aérien
le 17 Mai 1940.
Après l'Armistice
de Juin 1940, depuis Saint-Jean de Luz, il prend un bateau
qui l'emmêne à Liverpool en Grande-Bretagne,
et participera à la Bataille d'Angleterre au sein du
Squadron 302. En 1942, il quitte les unités de combat
et est affecté aux opérations avant de devenir
instructeur. Il est démobilisé en Décembre
1946 : il était alors Capitaine.
Revenu dans la vie civile,
il travaille tout d'abord en Angleterre, puis au Canada. Après
sa retraite, il revient en Pologne en 1995, à Cracovie;
Il décédera le 24 Avril 2004.
|
Né le 14 Janvier
1915 à Cracovie (Pologne)
Décédé
le 24 Avril 2004 à Cracovie
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| COADOU
Marcel |
Commandant
|
E-M Groupe
|
|
|
Le Commandant COADOU,
As de la 1ere Guerre Mondiale a été réintégré
dans l'Armée de l'Air en Décembre 1937, à
l'age de 40ans et rejoint le GC I/2 comme Commandant adjoint.
En 1931, Il créé
le 1er aéro-club de Bretagne sur la Grève de
St-Michel en Grèves, devenu, aujourd'hui l' ACCG de
LANNION, Rue du Cdt COADOU.
Le 13 Septembre 1937,
il est décoré, sur le terrain de St Michel en
grève, de l'ordre de commandeur de la légion
d'honneur.
Après la Guerre,
Marcel COADOU et son épouse, Mme Sabine COADOU deviennent
Pilotes instructeurs à l'Aéro-Club de Frejus-St-Raphael.
Marcel COADOU a également
était inventeur, avec notamment un système de
double-alimentation de carburant qui lui permettra de voler
sur le dos ou encore l'installation d'une mitrailleuse empruntée
à l'armurerie, au dessus de l'aile de son Caudron G3
pour doubler la puissance de feu.
Après la 1ere Guerre, son inventivité ne s'arrête
pas là : il réalise de nombreuses inventions
dont des Voitures (Aerolythe, Vélolythe,...).
Une rue de Lannion, et une place à Saint-Raphael portent
son nom ainsi qu'une stèle implantée à
Fréjus (Rue des Batteries).
Source Mme COADOU Michelle
- Fille du Commandant COADOU
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Né le 7 Février
1897 à Saint Brieuc (22 - Côtes d'Amor)
Décédé
le 22 Octobre 1985
|
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|
| COUBE
Raymond - François |
Adjudant-Chef
|
1ere
Esc.
|
|
|
Il
rejoindra par la suite le GC II/1 et sera tué en combat
aérien le 21 Avril 1941 |
Né le 04 Février
1909 à Vandoeuvre-lès-Nancy (54 Meurthe et Moselle)
Décédé
le 21 Avril 1941 à Cannet des Maures (83 - Var)
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|
| COUDERC |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
|
|
Rejoint
le Groupe fin Septembre 1939 : Pilote de Potez 631. Muté
le 27 Mars 1940. |
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|
|
| DARDAINE
Henri - Charles |
Adjudant
|
2ieme
Esc.
|
|
|
Henri
DARDAINE
s’engage dans l’Aviation Militaire en 1931. Il obtient
son Brevet de Pilote militaire à Istres et est affecté
à la 5ème Escadre de Chasse à Bron.
Il rejoint le Groupe GC
I/2 en Septembre 1939 en provenance du GC II/4
Après
l'Armistice, Pilote dans l'Armée de l'air de Vichy,
il sera grièvement blessé en Syrie en 1941.
Il rejoindra ensuite les Forces Aériennes Françaises
Libres.
Après
la guerre, il est affecté au Cabinet d’André
Philip, Ministre de l’Economie. En 1950, il revint
sur la base de Bron,comme Commandant des vols du Centre
d’Entraînement des Réserves.
En 1956,
il est volontaire pour l’Algérie.
En 1957,
il quitte l'Armée de l'air et poursuit sa carrière
dans l'Aviation civile, comme Pilote pour le journal "Le
Progrès".
|
Né le 7 Janvier
1912 à Lunéville (54 - Meurthe et Moselle)
Décédé
le 13 Janvier 1987 à Sainte-Foy-lès-Lyon (69
- Rhône)
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| DARU
Pierre |
Capitaine
|
E-M Groupe
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Muté
au CIC le 13 Juin 1940. |
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| DE-CHASTEIGNER
Guy |
Adjudant
|
1ere
Esc.
|
|
|
Tué
par accident le 21 Octobre 1939 (Blessé mortellement
par le Capitaine William lors d'un tir à la carabine
sur des pierres : une des balles a ricoché et a touché
l'Adjudant DE-CHASTEIGNER à la tête...) |
Né le 21 Mai
1908 à Léognan (33 - Gironde)
Décédé
le 22 Octobre 1939 à Beauvais (60 - Oise)
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| DE-LA-BRETONNIERE
Jacques |
Lieutenant
|
1ere
Esc.
|
2
|
1
|
Réserviste,
il rejoint le GC I/2 en Aout 1939. Muté au GC III/1 le
10 Juin 1940. |
|
|
|
| DE-PUYBUSQUE
Jacques - Jean |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
7
|
|
Jacques de PUYBUSQUE rejoint
l'Armée de l'Air en 1938, et obtient son Brevet de
Pilote en Juillet 1938. Il intègre le GC I/2 le 7 Aout
1939.
Après l'Armistice,
tout d'abord affecté à la Base de dépot
de Salon en Provence, il se porte volontaire pour rejoindre
l'Indochine et est transféré à l'Escadrille
de Chasse A596.
Le 27 Juin 1941, au cours
d'un excercice conjoint avec la Marine, le Morane MS406 de
Jacques de PUYBUSQUE disparait en mer.
|
Né le 22 Octobre
1919 à Saint-Sulpice de Lézat (31 - Haute Garonne)
Décédé
le 27 Juin 1941 au Vietnam
|
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|
| DE-VILLARS
Abel - Marie |
Sous-Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
2
|
|
Il
sera tué en combat aérien le 05 Décembre
1942 |
Né le 25 Avril
1915 à Toulon (83 - Var)
Décédé
le 05 Décembre 1942 à Meknès (Maroc)
|
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|
| DIAZ
Jean |
Sergent-Chef
|
|
|
|
Quitte le Groupe GC I/2
le 15 Avril pour rejoindre le GC III/6.
Après l'Armistice,
Il se porte volontaire pour l'Indcohine, qu'il rejoindra en
Octobre 1940
|
|
|
|
| FRANCOIS |
Sergent
|
2ieme
Esc.
|
|
1
|
|
|
|
|
| GIVELET
Fernand |
Sergent-Chef
|
2ieme
Esc.
|
1
|
|
Rejoint
le Groupe à la mobilisation, en Aout 1939 |
|
|
|
| GLOANEC |
Sergent
|
2ieme
Esc.
|
|
|
Rejoint
le Groupe le 7 Aout 1939. Blessé en combat aérien
le 24 Mai 1940, il doit se parachuter. Pris par un espion de
la 5eme Colonne, on lui tire dessus alors qu'il est encore accroché
à son parachute. Une voiture l'emmène finalement
vers un Hopital, mais se trompe de sens et doit faire demi-tour
pour éviter de remonter vers le front. au cours de la
manoeuvre, la voiture heurte un camion et le Sergent GLOANEC
est à nouveau blessé.... Il restera huits jours
à l'Hopital. |
|
|
|
| GOILE
Alexis - Clément |
Sergent-Chef
|
2ieme
Esc.
|
1
|
|
Après l'Armistice,
il franchira clandestinement la frontière Franco -Espagnole
pour rejoindre les Forces Françaises en Afrique du
Nord.
Il sera tué le
11 Juin 1943 en combat aérien à Marrakech.
|
Né le 23 Aout
1914 à Teilhède (63 - Puy-de-Dôme)
Décédé
le 11 Juin 1943 à Marrakech (Maroc)
|
|
|
| HUSSON
Guy - Paul |
Sous-Lieutenant
|
1ere
Esc.
|
1
|
1
|
Le
sous-lieutenant HUSSON rejoindra par la suite le GC I/4 et sera
tué le 07 Mars 1944 en combat aérien |
Né le 01 Juillet
1916 à Haiphong (Tonkin)
Décédé
le 07 Mars 1944 à Ain Defla (Algérie)
|
|
|
| HYVERNAULT
Pierre - René |
Capitaine
|
E-M Groupe
|
3
|
1
|
Pierre HYVERNAULT réussit
brillamanent l'examen d'entrée à l'Ecole de
Saint-Cyr, et s'engage dans l'Armée de l'Air en Septembre
1928 pour 8ans. A l'issue des examens finaux, avec une très
honorable 22eme place sur 336 candidats, il est accepté
à l'Ecole Militaire Aéronautique de Versailles
qu'il intègre en Octobre 1930. Il obtiendra son brevet
de Pilote militaire en décembre 1931. Il est affecté
au 3eme Régiment d'Aviation de Chasse.basé à
Chateauroux.
En janvier 1934, il
est affecté à l'état-major, mais ses
qualités de meneur d'hommes et d'organisation, amèneront
rapidement Pierre HYVERNAULT à revenir en unité
et il prendra le Commandement de la 2eme Escadrille de la
2eme EALD (Escadrille Aérienne Légère
de Défense). En Novembre 1938, il est affecté
à l'Inspection Générale de l'Aviation
de Chasse, mais en Mai 1939, face à la situation de
plus en plus préoccupante en europe, il rejoint la
1ere Armée Aérienne et obtient son affectation
au GC I/2 en Mars 1940
Le Capitaine Pierre HYVERNAULT
sera tué en combat aérien le 11 Mai 1940
|
Né le 26 Juillet
1908 à Cluis (36 - Indre)
Décédé
le 11 Mai 1940 à Blénoud-lès-Toul (54
- Meurthe et Moselle)
|
|
|
| JOST
Victor |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
|
|
Rejoint
le Groupe le 18 Octobre 1939. Quitte le GC I/2 le 16 novembre
1939 pour affectation en CIC. |
|
|
|
| JOUSSELIN |
Caporal-Chef
|
1ere
Esc.
|
|
|
|
|
|
|
| LAURANT
Michel - Georges |
Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
1
|
|
Rejoint le Groupe le 13
Mai1940 en provenance du CIC de Chartres.
Après l'Armistice,
Il est affecté à l'Escadrille de Chasse 565
de l'Armée de l'Air de Vichy, basée à
Ivato-Tannarive, Madagascar. Il y sera présent en mai
1942, lorsque les Anglais attaquent l'ile. Il sera abattu
le 7 Mai 1942, mais réussi à se poser sur le
ventre.
|
Né le 16 Aout 1916
à Toulon (83 - Var)
Décédé
le 2 Mai 2009 à Houga (32 - Gers)
|
|
|
| LE-MARTELOT
Emile |
Adjudant
|
2ieme
Esc.
|
|
1
|
Emile Martelot s'engage
dans l'Armée de l'air en 1930 et est breveté
Pilote militaire en Septembre 1930. Il rejoint le GC I/2 au
milieu des années 30.
Il sera blessé
en combat aérien le 2 Avril 1940.
Après l'Armistice,
en février 1941, il rejoint le réseau Alliance
des Forces Françaises de l'Intérieur. En Juin
1943, il réussit à rejoindre la Grande-Bretagne
en passant par l'Espagne puis le Portugal.
Il demande son affectation
au Groupe Normandie-Niémen et sera blessé grièvement
en combat aérien en septembre 1944. Il doit quitter
le Groupe et revient en France.
Avec le grade de Capitaine,
il est affecté, début 1945, à l'encadrement
des élèves Pilotes aux Etats-Unis. Revenu en
métropole, il est affecté au Centre d'Essais
de Brétigny. Il fera un cours passage en Corée,
avant de rejoindre à nouveau le Centre d'Essais. Il
sera tué le 18 juin 1952 lors de l'essai d'un Gloster
Meteor sur le terrain d'Andelys.
|
Né le 2 Juin
1911 à Montreuil (93 - Seine-Saint-Denis)
Décédé
le 18 Juin 1952 aux Andelys (27 - Eure)
|
|
|
| LEMOINE |
Sergent-Chef
|
1ere
Esc.
|
|
|
Affecté
au Groupe le 23 Mars 1940. Affecté le 13 Juin 1940 au
CIC de Cazaux. |
|
|
|
| MARCHELIDON
Jacques - Léon |
Sous-Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
1
|
1
|
Après l'Armistice,
Jacques MARCHELIDON a combattu dans les Forces Françaises
Libres au sein du 329 Sqn "Cigogne", nouvelle dénomination
du GC I/2, équipé de Spitfire V puis de Spitfire
IX.. Déja titulaire de la DSO Britannique en 1945,
il sera décoré, en 1946, de la Flying Cross
par le gouvernement Hollandais en exil à Londres
Lieutenant-Colonel,
il sera commandant de la 7eme Escadre de Chasse du 17 Novembre
1951 au 17 Octobre 1953.
En Décembre
1961, Le Colonel MARCHELIDON sera condamné à
trois ans de prison avec sursis pour avoir participé
à la préparation du putsh d'Alger le 21 Avril
1961. Il occupait le poste de Sous-Chef d'opérations
à l'Etat-Major du Commandement interarmées du
Sahara)
|
Né le 27 Mars
1916 à Pouligny-Saint-Pierre (36 - Indre)
Décédé
le 9 Octobre 1982 à Gien (45 - Loiret)
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|
|
| MEUNIER
René - Eugène |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
1
|
1
|
Rejoint le Groupe le 7
Aout 1939.
Toujours au sein du GC
I/2, il se tuera en service commandé le 24/03/1947
à Ba Qued (Cochinchine)
|
Né le 03 Novembre
1919 à Cholet (49 - Maine et Loire)
Décédé
le 24 Mars 1947 à Ba Qued (Indochine)
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|
|
| MONTY
André |
Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
4
|
|
Réserviste,
il rejoint le GC I/2 en Aout 1939. Tué en combat aérien
le 8 Juin 1940 |
Né le 12 Juin
1910 à Paris (75)
Décédé
le 08 Juin 1940 à Corcy (02 - Aisne)
|
|
|
| PAMULA
Léopold |
Lieut.-Colonel
|
|
|
|
Léopold PAMULA
débute sa carrière militaire fantassin dans
l'Armée Austro Hongroise puis rejoint l'Armée
Polonaise en 1919. Ce n'est qu'en 1923 qu'il intègre
l'Ecole de Pilotage de Bydgoszcz.
Lieutenant-Colonel au
moment de l'attaque de la Pologne par l'Armée Allemande,
il est gièvement ben combat aérien. Il réussira
à rejoindre la France via la Roumanie comme de nombreux
Polonais.
Il est affecté
au centre de formation de pilotes Polonais de Lyon-Bron, puis
est nommé Commandant du 3eme Escadron de Chasse Polonais
en France avant de rejoindre le GC I/2.
Le 19 juin 1940, il
réussi à prendre un bateau à Bordeaux
pour rejoindre Plymouth.
Trop agé (40
ans) pour piloter un avion, il devait être nommé
commandant d'un Escadron de Chasse Polonais mais décédera
d'une infection sanguine après des soins dentaires...
|
Né le 15 Novembre
1898 à Buczacz (Pologne)
Décédé
le 9 Aout 1940 à Nocton (Grande-Bretagne)
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|
|
| PATUREAU-MIRAND
Raoul - Marie |
Capitaine
|
E.M.
2° Esc.
|
4
|
|
Tué
par la flak le 17 Juin 1940 |
Né le 22 Février
1913 à Chateauroux (36 - Indre)
Décédé
le 17 Juin 1940 à La Charité-sur-loire (58 -
Nièvre)
|
|
|
| PERSON |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
|
|
Rejoint
le Groupe le 25 Septembre 1939. Quitte le GCI/2 le 16 Novembre
pour affectation à un Groupe de Reconnaissance. |
|
|
|
| PICHON
Maurice - Etienne |
Sous-Lieutenant
|
1ere
Esc.
|
2
|
1
|
Rejoint le Groupe le 17
Septembre 1939.
Maurice PICHON trouvera
la mort par accident aux commandes d'un Caudron GOELAND appartenant
au Services Civils des Liaisons Aérennes (SCLA) : Perdu
dans une brume épaisse, l'appareil s'écrase
au sol. Les deux hommes d'équipage et les deux passagers
sont tués.
|
Né le 16 Février
1913
Décédé
le 3 Septembre 1941 à Crémieu (38 - Isère)
|
|
|
| PINCE |
Sous-Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
|
|
Rejoint le Groupe en Juin
1940.
|
|
|
|
| PROVENSAL
Luc - Louis |
Lieutenant
|
2ieme
Esc.
|
1
|
|
|
|
|
|
| ROGER |
Sergent
|
2ieme
Esc.
|
|
|
Rejoint le Groupe en Septembre
1939 en provenance du GC I/3. Quitte le GC I/2 le 16 novembre
pour affectation en CIC.
|
|
|
|
| SARRAULT |
Capitaine
|
E-M Groupe
|
|
|
Commandant le CEAM (Centre
d'Expérience Aériennes Militaires), Le 7 Juin
1940, il rejoint le GC I/2 et remplacera, le 13 Juin 1940,
le Commandant DARU, muté au CIC.
Le Capitaine SARRAULT
deviendra Général d Brigade Aérienne
|
|
|
|
| STREIFF
Raymond - Clément |
Adjudant
|
2ieme
Esc.
|
3
|
|
Raymond STRIEFF, breveté
Pilote chez Farman en 1929, rejoint l'Armée de l'Air
en 1930. Il est breveté Pilote Militaire et est affecté
au 2eme Régiment de Chasse de Stasbourg puis à
la base Aérienne de Chartres
A la mobilisation il est
affecté au GC I/2 et sera mis en congé d'Armistice
en Juin 1940. Il est affecté au Mans au ravitaillement
général.
En 1942, il est affecté
à Vichy, au secrétariat d'Etat à l'aviation,
et au Service des Oeuvres Sociales de l'Air installé
à Vichy
En 1946, il est affecté
au GAL en Allemagne Il sera placé en Congé du
Personnel actif en 1947.
Revenu à la vie
civile, il sera Pilote de direction chez Motostandard
|
Né le 23 Novembre
1908 à Isming (57 - Moselle)
Décédé
le 28 Décembre 1996 à Strasbourg (67 - Bas-Rhin)
|
|
|
| TOURET
Jean |
Sergent
|
2ieme
Esc.
|
|
|
Affecté au Groupe
en Septembre 1939. Quitte le GC I/2 le 16 novembre pour affectation
en CIC.
Il sera affecté
par la suite au GC I/3
|
Né le 01 Janvier
1915 à Champagnac-le-Vieux (43 - Haute-Loire)
Décédé
le 29 Juillet 1999 au Puy en Velay (43 - Haute-Loire)
|
|
|
| TRINCANO |
Sergent-Chef
|
1ere
Esc.
|
|
|
Ancien
pilote d'Active, réserviste affecté au GC II/1,
il rejoint le Groupe GC I/2 le 17 Sept 1939. Quitte le GC I/2
en Décembre pour le GC I/9, il revient au Groupe le 21
Juin 1940 |
|
|
|
| VIDAL
Maurice - Marie |
Capitaine
|
E-M Groupe
|
|
|
Tué
en combat aérien le 7 Avril 1940 |
Né le 05 Avril
1906 à Saumur (49 - Maine et Loire)
Décédé
le 07 Avril 1940 à Saverne (67 - Bas-Rhin)
|
|
|
| WEBER
René |
Sergent
|
1ere
Esc.
|
2
|
|
Après
l'Armistice, René WEBER combattra dans les Force Aériennes
Françaises Libres au sein du GC I/4 Navarre |
|
|
|
| WILLIAME
Robert - Eugène |
Capitaine
|
E.M.
1° Esc.
|
8
|
1
|
Robert Williame est reçu
à l'Ecole Militaire de Saint-Cyr en 1930. En 1932,
il rejoint l'Armée de l'air avec le grade de Sous-lieutenant,
et est breveté Pilote Militaire à Avord en 1933.
Il rejoint le Groupe GC I/2 le 1er Octobre
1934.
En juillet
1940, il contracte la scarlatine et est contraint au repos.
Il reprendra le service en Septembre, mais le Groupe GC I/2
ayant été dissous en Aout 1940, il est affecté
au GC II/9, qu'il rejoint le 2 Octobre 1940. Il prend le commandement
de la 6° Escadrille du GC III/9. Il sera tué par
accident le 31 Octobre 1940 au cours d'une simulation de combat
aérien à bord d'un Bloch MB152 : il "affrontait"
alors le Capitaine TRICAUD, mais son appareil a décroché
à basse altitude, probablement suite à un malaise
du Capitaine WILLIAME, encore affaibli par sa maladie.
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Né le 24 Février
1911 à Saint-Martin-Boulogne (62 - Pas de Calais)
Décédé
le 31 Octobre 1940 à Salon-en-Provence (13 - Bouches-du-Rhône)
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| ZINNIKER
Pierre |
Sergent
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1ere
Esc.
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Rejoint le Groupe le 18
Octobre 1939
Il rejoindra le GC III/2
et sera abbatu en combat aérien le 8 juin 1940 : seul
à bord de son Curtiss H75, il attaque une formation
Allemande forte d'une trentaine de Bombardiers escortés
d'une quinzaine de Chasseur...Le combat était trop
inégal et l'appareil s'écrase en flammes.
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Né en 1919 BOSSANCOURT
(10 - Aube)
Tué le 8 Juin 1940
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