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Pilotes
et Membres d'Equipages du Groupe
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Personnel
Naviguant
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Grade
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Fonction
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Esc.
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Divers
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Etat-civil
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Photos
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Citations
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| ABELE
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Sergent-Chef
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Pilote
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Le
Sergent-Chef ABELE
participe début 1940, à l'expérimentation
de l'Amiot 354 à Marignane. |
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| ANKAOUA
Robert |
Sergent
|
Radio
- Mitrailleur
|
4eme
Esc.
|
Le 14 Mai 1940,son appareil,
l'Amiot 143 No56, est abattu par la Flak. Le Sergent ANKAOUA
se parachute et sera fait prisonnier en arrivant au sol.
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Né le 3 novembre
1915 à Alger
Décédé
le 26 septembre 2015 à Enghien-les-Bains (95 - Val
d'Oise)
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| ASTRUC
Roger |
Sergent
|
Mitrailleur
|
4eme
Esc.
|
Roger
ASTRUC fait ses études au lycée CONDORCET à
Paris où il obtient le Baccalauréat Sciences-Langues
et continue à dessiner. Il est engagé comme dessinateur
industriel aux Avions Marcel BLOCH, puis dans le Bureau d'Etudes
du constructeur aéronautique DEWOITINE à Courbevoie
où il travaille de la fin des années 30 jusqu'au
début de la guerre puis pendant l'occupation.
Début novembre
1938, il fait son service militaire à Chartres où
il sera affecté dessinateur auprès du Commandant
Major. Il rejoint ensuite le peloton des EOR (Ecole Officier
de Réserve) sur la base aérienne de Dugny .
En Avril 1939, il entre à l'Ecole de perfectionnement
de Cazaux ou il sera breveté Sergent Mitrailleur le
13 Juillet 1939 : Brevet No2077 délivré le 6
Novembre 1939.
. Il rejoint brièvement
la base de Dugny en Aout 1939 avant d'être affecté
au GB II/34 - 4eme Escadrille basé à Poix (Somme).
Sur Amiot 143, Roger effectuera au sein de ce Groupe, des
missions de bombardement diurnes et nocturnes à partir,
entre autres, des régions de Dijon, Metz, avant de
rejoindre la Base Aérienne de Meknès au Maroc
lors du repli du Groupe. En Aout 1940, Roger Astruc rejoint
le GB I/31 2eme Escadrille sur la Base Aérienne d'Istres.
Enfin, il est affecté au GR I/14 basé sur la
Base Aérienne de Perpignan-Llabanère jusqu'à
sa démobilisation en Mars 1941.
Il adhère en
1943 au réseau de résistance "Ceux de la
Libération-Vengeance"; arrêté par
la Gestapo en 1944 à Paris pour son nom à consonnance
juive, il est interné pendant 4 mois à la prison
de Fresnes d'où il est libéré, après
d'incessantes démarches de sa femme, sur intervention
de H. Carol, Directeur de l'usine de Boulogne des Avions Marcel
DASSAULT, et de Jeff ROOS, alors Président d'INDAERO,
échappant ainsi de justesse à la déportation.
Il est cité à l'Ordre de l'Armée Aérienne
(Croix de Guerre avec une palme).
Roger travaillera après
la guerre jusqu'à la retraite dans l'aéronautique
en commençant par la S.N.C.A.S.O. (Société
Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest)
après que la Société se soit successivement
appelée Sud-Aviation, puis S.N.I.A.S. (Société
Nationale de l'Industrie Aéronautique et Spatiale)
et enfin Aérospatiale
Roger participe fièrement
à l'aventure du Concorde fin des années 60 .
Il est responsable d'un groupe en charge de la conception
et réalisation de la publicité.
Il prend sa retraite
en 1978 puis retourne avec sa femme "au Pays" à
Espira-de-l'Agly, Il sympathise dans le village avec le poète
catalan Joan CAYROL avec lequel il envisageait de recommencer
à dessiner pour illustrer ses poèmes, mais ce
dernier mourut trop tôt.
Source Mr J.C. ASTRUC
: voir fiche complète dans la rubrique "Récits"
ci-dessous.
|
Né le 1er Juin
1918
à Corneilla-De-La-Rivière
(66 - Pyrénées-Orientales)
Décédé le 6 Avril 2000
à Espira-de-L'Agly
|
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| BENOIST |
Sergent-Chef
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| BEUCHER
René - Ferdinand |
Adjudant
|
Mécanicien
Mitrailleur
|
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Né le 11 février
1910 au Havre (76 - Seine-Maritime)
Décédé
le 11 aout 1993 à Paris (75)
|
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|
| BLANCHET |
Sergent
|
Pilote
|
4eme
Esc.
|
|
|
|
|
| BONHIVERS
Jacques |
Adjudant
|
Navigateur
|
|
|
Né le 5 avril
1909 à Levallois-Perret (92 - Hauts de Seine)
Décédé
le 21 septembre 1994 à Vitry-le-françois (51
- Marne)
|
|
|
| BOUCHARD
Gislain - Ludoniel |
Lieutenant
|
|
|
Gislain BOUCHARD est ingénieur
dans l'Aéronautique avant la mobilisation.
Il est tué le 16
octobre 1942 : "Victime civile de la Résistance
Intérieure Française"
|
Né le 17 aout 1911
à Cherbourg-Octeville (50 - Manche)
Tué le 16 octobre
1942 en Tunisie
|
|
|
| CHAISE
Robert - Louis |
Adjudant
|
Chef
de Bord
|
|
|
Né le 11 aout
1911 à Troyes (10 - Aube)
Décédé
le 10 février 2002 à Les Angles (30 - Gard)
|
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|
| CHARLON
Roger |
Adjudant
|
Pilote
|
|
|
|
|
|
| CONSTANT |
Sergent-Chef
|
|
|
|
|
|
|
| COUZON
Auguste - Adolphe |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
4eme
Esc.
|
Le
16 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No27, est touché
par la Flak, alors qu'il attaque pour la 5ieme fois un blindé.
L'appareil réussit à regagner le terrain mais
est inutilisable.L'Adjudant-chef COUZON est indemne. |
Né le 29 janvier
1912 à Aubigne-Racan (72 - Sarthe)
Décédé
le 23 avril 1990 à Nice (06 - Alpes-Maritimes)
|
|
|
| DAGNAUX
Jean - Charles |
Lieutenant-Colonel
|
Chef
de Bord
|
|
- Le 10 Mai 1940, son
appareil, l'Amiot 143 No85, est endommagé lors d'un
bombardment.Le Lieutenant-Colonel DAGNAUX est indemne.
- Le 18 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No29, est abattu
par la Flak lors d'une attaque de blindés Allemands.
Le Lieutenant-Colonel DAGNAUX est tué.
|
Né le 28 novembre
1891 à Montbeliard (25 - Doubs)
Tué le 17 mai
1940
|
|
|
| DEBRABANT
Henri - Charles |
Capitaine
|
Cdt 4eme
Esc.
|
4eme
Esc.
|
Après la Guerre,
il sera commandant de la Base Aérienne de Bremgarten
de 1954 à 1957. Il avait alors le grade de colonel.
|
Né le 3 septembre
1913 à Jussey (70 - Haute-Saône)
Décédé
le 3 janvier 2000 à Grimaud (83 - Var)
|
|
|
| DEJOBERT
André |
Commandant
|
Cdt Groupe
|
|
|
Né
le 23 décembre 1893 |
|
|
| DE-LAUBIER
Jean -Dieudonné |
Commandant
|
Cdt Groupe
et Mitrailleur Dorsal
|
4eme
Esc.
|
Jean-Dieudonné
DE-LAUBIER s'engage volontairement en 1914 : il avait alors
17ans, Il est affecté dans l'artillerie et combattra
notamment au sein du coprs des Crapouillots. En septembre
1918, il demande à rejoindre l'Aviation et termline
la Guerre avec 4 citations et le grade sous-Lieutenant.
Après la Guerre,
il réussit le concours d'entrée à l'Ecole
Militaire de Sant-Cyr. A l'issue de sa formation, en 1923,
il est affecté au 32eme Régiment d'Aviation.
Il obtient tout d'abord son Brevet d'Observateur puis de pilote
en 1924. Nommé Capitaine en 1929, il prend la tête
d'une escadrille en 1935.Puis en 1938, avec le grade de Commandant,
il prend le commandement d'un Groupe de Bombardement de la
38eme Escadre, avant d'être nommé à la
tête du GB II/34 en janvier 1940.
Le 14 Mai 1940, son appareil,
l'Amiot 143 No56, est abattu par la Flak. Le Commandant DE-LAUBIER
est tué.
|
Né le 17 juin
1897 à Saint-Méloir des Ondes (35 - Ille et
Vilaine)
Tué le 14 mai
1940 à Se(08 - Ardennes)
|
|
|
| DENIS |
Sous-Lieutenant
|
Pilote
|
|
|
|
|
|
| DE
TOURTIER Roger |
Capitaine
|
Cdt Groupe
|
|
Roger
DE-TOURTIER sera colonel après la Guerre. |
Né le 15 juillet
1906 à Hermes (60 -Oise)
Décédé
le 6 juillet 2000 à Antibes (06 - Alpes-Maritimes)
|
|
|
| DOMERGUE
|
Sergent-Chef
|
|
|
|
|
|
|
| DONZEAU
Pierre - Marcel |
Lieutenant-Colonel
|
Cdt Groupe
|
|
Pierre
DONZEAU fait des études de lettres et s’oriente
vers une carrière universitaire.
Mais il est mobilisé
en 1916 et participe à la bataille de Verdun comme
Sous-Lieutenant de Réserve. Bataille pour laquelle
il reçoit la Légion d’Honneur.
Après la Guerre,
devenu Officier d'Active, il décide de rejoindre l'aviation
et passe son brevet de pilote en 1919.
Il fait des études
de russe et séjourne en Serbie pour perfectionner son
russe chez un général russe émigré.
Au début des années 30, il devient instructeur
pilote à l’école d’aviation turque
d’Eskisehir.
En février 1934,
il est affecté comme attaché militaire adjoint
à l’ambassade de France à Moscou. Il devient
attaché de l’Air au moment de la création
de l’Armée de l’Air française en juillet
1934.
En 1938-1939, Pierre
DONZEAU prend le commandement d'un Groupe de Bombardement,
puis est brièvement attaché de l’Air en
Roumanie. Fin 1939, il est nommé à la tête
du GB II/34.
Au moment de l’armistice,
il s’apprête à rejoindre l’Angleterre,
mais y renonce après l’attaque des Anglais contre
la flotte française à Mers el-Kébir en
juillet 1940. Il refuse également de participer à
l’escadrille Normandie-Niemen car il ne veut pas servir
sous Staline, qu’il connaît bien.
En 1945, il est envoyé
à Vienne comme administrateur militaire, puis il quitte
l’armée au début des années 50.
|
Né le 20 février
1895 à Vieux-Mareuil (24 - Dordogne)
Décédé
le 13 mai 1976 à Draveil (91 - Essonne)
|
|
|
| DUPRE
Pierre - Henri |
Sous-Lieutenant
|
Observateur
|
4eme
Esc.
|
Pierre
DUPRE était affecté au GB I/31 avant de rejoindre
le GB II/34 |
Né le 6 Mars
1915 à Nangis (77 - Seine-et-Marne)
Décédé
le 4 Mars 1999 à Vielle-Adour (65 - Hautes-Pyrénées)
|
|
|
| FAUR |
Sergent-Chef
|
|
|
|
|
|
|
| FERAL
Jean- Désiré |
Sergent
|
Navigateur
Bombardier
|
4eme
Esc.
|
Le
22 Juin 1940, son appareil, l'Amiot 351 No80, est détruit
par accident. L'équipage est tué. |
Né le 08 juin
1921 à Bessac (81 - Tarn)
Tué le 22 juin
1940 à Oran (Algérie)
|
|
|
| FERRAND
Raymond - Fernand |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
|
Raymond FERRAND, affecté
au GLAM de Villacoublay sera tué le 22 décembre
1945
|
Né le 19 décembre
1913 à Lure (70 - Haute-Saône)
Décédé
le 22 décembre 1945 à Boissise-la-Bertrand (77
- Seine et Marne)
|
|
|
| FIQUET
Jean-Michel |
Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
4eme
Esc.
|
Le
16 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No 27, est touché
par la Flak, alors qu'il attaque pour la 5ieme fois un blindé.
L'appareil réussit à regagner le terrain mais
est inutilisable.Le Lieutenant FIQUET est indemne. |
Né le 27 mars
1917 à Seloncourt (25 - Doubs)
Décédé
le 15 janvier 2011 à Vesoul (70 - Haute-Saône)
|
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| FOUCHIER |
Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
|
|
|
|
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| FRANCOIS |
Colonel
|
Chef
de Bord
|
|
|
|
|
|
| FREMOND
Frank - Frédéric |
Lieutenant
|
Pilote
|
|
Il
intègre les rangs d'EOR (Eleves Officeirs de Réserve)
en Octobre 1935. Il participe début 1940, à
l'expérimentation de l'Amiot 354 à Marignane.
A la suite de cette mission,en Avril, il convoya quelques
nouveaux Bombardiers vers la 34eme Escadre.
Le
18 Mai 1940, son
appareil,
l'Amiot 354 No29, est abattu par la Flak lors d'une attaque
de blindés Allemands. Le Lieutenant FREMOND se parachute
et sera fait prisonnier. Il sera rapatrié sanitaire
en France en Mai 1941
|
Né
le 14 juillet 1914 à Blankenese-Hambourg, en Allemagne
Décédé
le 28 février 2008 au Havre (76 - Seine-Maritime).
|
|
|
| GELLY
Guy - Edmond |
Sergent
|
Mitrailleur
Avant
|
4eme
Esc.
|
Le 14 Mai 1940, son
appareil, l'Amiot 143 No56, est abattu par la Flak. Le Sergent
GELLY se parachute et sera fait prisonnier en arrivant au
sol.
Il sera interné
au Stalag IV-E Altenburg
|
Né le 3 novembre
1916 à Leynhac (15 - Cantal)
|
|
|
| GENEST
Pierre |
Adjudant
|
Pilote
|
3eme
Esc.
|
|
Né le 14 avril
1909
Décédé
le 22 aout 2002
|
|
|
| GIRARD
Maurice - Jules |
Sous-Lieutenant
|
Pilote
|
|
Il
rejoindra par la suite le GBA II/54 où il sera blessé
le 9 Juin 1940 |
Né le 9 juin
1915
Décédé
le 15 janvier 1966
|
|
|
| GIRAUD |
Sergent
|
Radio
- Mitrailleur
|
|
|
|
|
|
| GRIMAL
Georges - Fernand |
Capitaine
|
Cdt 3eme
Esc.
|
3eme
Esc.
|
Georges GRIMAL est admis
à l'École Polytechnique en 1929. A sa sortie,
il est versé dans l'aviation et détaché
à l'École militaire et d'application de l'aéronautique
à Versailles en 1931. Il est affecté à
la 21e escadre de bombardement en 1933, avant d'être
appelé au 3e bureau de l'Etat-Major de l'Armée
de l'Air en 1937, puis au 5e bureau en 1938.
Il est muté
au groupe GB II/34 en 1940, groupe avec lequel il participera
à la Campagne France. Il se replie en AFN et passe
au groupe I/52 à Marrakech en 1941. Il est chargé
de mission auprès des groupes de reconnaissance et
de bombardement en AFN en février-mars 1942, puis prend
en décembre 1942, le commandement de l'École
d'application du Personnel Navigant.Il est affecté
à la 34e escadre en 1944, puis à la 31e escadre
comme commandant en second en 1945 et participe aux campagnes
de France et d'Allemagne.
Il est détaché
au ministère de l'Armement en mai 1946. avant d'être
appelé au Bureau des plans techniques de l'Etat-Major
de l'Armée de l'Air en 1947. Il entre au bureau militaire
de standardisation au sein de la délégation
française à Londres en 1951. Il est ensuite
muté au commandement de la zone de Défense aérienne
903 à Alger en 1953. Il est mis à la disposition
du commandant suprême allié en Europe en 1955
puis est nommé adjoint au chef de la délégation
française auprès du Groupe permanent de l'organisation
du traité de l'Atlantique nord à Washington
en 1956. Il devient ensuite inspecteur général
des fabrications et programmes des forces armées en
1959. Il occupe les fonctions d'adjoint au général
chef d'État-Major de l'armée de l'Air pour la
Défense aérienne à partir de 1960. Georges
GRIMAL quitte l'armée active en octobre 1961 avec le
Grade de Général de Division Aérienne.
Revenu dans le civil,
il devient Directeur général adjoint de la société
Erpi (Engineering, pétrochimie) en 1961, puis Directeur
général de Potez Avco en 1963-64. Mais Georges
GRIMAL est aussi Artiste peintre, portraitiste, depuis 1964
et sculpteur : sculptures en géopolymères et
inventeur de la formule sculpture dramatisée
|
Né le 2 octobre
1908 à Lyon (69 - Rhône).
Décédé
le 27 juin 2006 à Baigts de Béarn (64 - Pyrénées-Atlantiques)
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| GUILLAUMIN
|
Sous-Lieutenant
|
|
|
|
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|
| HUGON
Maurice - Georges |
Sergent-Chef
|
Radio
|
4eme
Esc.
|
Le
22 Juin 1940, son appareil, l'Amiot 351 No80, est détruit
par accident. L'équipage est tué. |
Né le 11 mars
1915 à Peschadoires (63 - puy de Dôme)
Tué le 22 juin
1940 à Stidia (Algérie)
|
|
|
| JOLY
Claude - Antoine |
Adjudant-Chef
|
Mitrailleur
|
|
|
Né le 17 avril
1913 à Echenoz-La-Meline (70 - Haute-Saône)
Décédé
le 6 septembre 1989 à Paris (75)
|
|
|
| JUILLAGUET
Gaston - Adrien |
Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
3eme
Esc.
|
|
Né le 1er mai
1906 à Premian (34 - Hérault)
Décédé
le 17 juin 1986 à Sète (34 - Hérault)
|
|
|
| LAVEYSSIERE |
Sous-Lieutenant
|
|
|
|
|
|
|
| LAVOLLEY
Maurice - Louis |
Adjudant
|
Navigateur
Bombardier
|
4eme
Esc.
|
Le 18 Mai 1940, son appareil,
l'Amiot 354 No29, est abattu par la Flak lors d'une attaque
de blindés Allemands. L'Adjudant LAVOLLEY est tué.
|
Né le 19 février
1911 à Angers (49 - Maine et Loire)
Tué le 18 mai
1940 à La Vallée-aux-Bleds (02 - Aisne)
|
|
|
| LEBEAU
Georges - René |
Sergent
|
Pilote
|
|
Le
22 Juin 1940, son appareil, l'Amiot 351 No80, est détruit
par accident. L'équipage est tué. |
Né le 08 mai
1901 à Villers Saint Benvist (89 - Yonne)
Tué le 23 juin
1940 à Stidia (Algérie)
|
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|
| LEFEVRE
Fernand |
Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
|
|
|
|
|
| LEGER
R. |
Caporal
|
|
|
Le
31 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No64, est touché
par la Flak : Le Caporal LEGER est blessé |
|
|
|
| LE-PAPE
Gabriel |
Sous-Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
|
Le
22 Juin 1940, son appareil, l'Amiot 351 No80, est détruit
par accident. L'équipage est tué. |
|
|
|
| LORTSCHER |
Sergent
|
Mitrailleur
|
4eme
Esc.
|
|
|
|
|
| MAILFERT
Jean - Joseph |
Lieutenant
|
Chef
de Bord
|
|
|
Né le 16 février
1906 à Beuveille - (54 Meurthe-et-Moselle)
Décédé
le 23 mai 1992 à Toulouse (31 - Haute-Garonne)
|
|
|
| MARCILLAC
Raymond - Theophile |
Sous-Lieutenant
|
Observateur
|
|
Raymond MARCILLAC est
appelé en 1937. Il rejoint l'école d'Avord.
et est affecté à la 34e escadre aérienne.
Breveté observateur, il est affecté au GB II/34
en 1939. Après l'Armistice, il entre dans la Résistance,
et rejoint le réseau "Duvernois", en mars
1943.
Après la guerre
effectue plusieurs périodes de réserve.
|
Né le 11 avril
1917 à Levallois-Perret (92 Hauts de Seine)
Décédé
le 13 avril 2007 à Paris (75)
|
|
|
| MONTEL |
Caporal
|
Mécanicien
|
4eme
Esc.
|
Le
16 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No27, est touché
par la Flak, alors qu'il attaque pour la 5ieme fois un blindé.
L'appareil réussit à regagner le terrain mais
est inutilisable.Le Caporal MONTEL est grièvement blessé. |
|
|
|
| MOREAU
Jean |
Sergent
|
Mitrailleur
|
|
Le
10 Mai 1940, son appareil, l'Amiot 143 No85, est endommagé
lors d'un bombardement.Le Sergent MOREAU est blessé. |
|
|
|
| OCCIS
Georges - Louis |
Sergent-Chef
|
Pilote
|
4eme
Esc.
|
Le 14 Mai 1940, son appareil,
l'Amiot 143 No56, est abattu par la Flak. Le Sergent-Chef
OCCIS est tué.
|
Né le 27 avril
1913 à Conty (80 - Somme)
Tué le 14 mai
1940 à Sedan (08 - Ardennes)
|
|
|
| OEILLARD
Guy |
Sergent
|
Mitrailleur
Dorsal
|
4eme
Esc.
|
Le
16 Mai 1940, son appareil, l'Amiiot 143 No27, est touché
par la Flak, alors qu'il attaque pour la 5ieme fois un blindé.
L'appareil réussit à regagner le terrain mais
est inutilisable.Le Sergent OEILLARD est grièvement blessé. |
Né le 3 avril
1916 à Paris (75)
Décédé
le 9 janvier 1983 à Chatou (78 - Yvelines)
|
|
|
| PALEWSKI
Gaston |
Sous-Lieutenant
|
|
|
Gaston
PALEWSKI est l'ancien président du Conseil constitutionnel,
ancien ministre, et membre de l'Institut. Il est incorporé
dans l'infanterie en 1923. Il rejoint l'Ecole spéciale
militaire puis est affecté au 1er régiment de
Zouaves au Maroc en 1924. De retour en France, il est versé
dans la réserve.
Rappelé en 1939,
il est affecté au GB II/34. Après l'Armistice,
le 11 septembre 1940, il s'engage dans les FAFL et est nommé
délégué de la France Libre en Afrique
de l'Est. En 1946, il est nommé Directeur du cabinet
du général de Gaulle en 1946.
|
Né
le 20 mars 1901 à Paris (75).
Décédé
le 3 septembre 1984 au Val Saint-Germain (91 - Essone).
|
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| PETIT
Jean |
Sergent-Chef
|
|
4eme
Esc.
|
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| QUEMENER |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
4eme
Esc.
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| RAUCH
|
Capitaine
|
Cdt 3eme
Esc.
|
3eme
Esc.
|
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| RAVAS
Etienne - Jean |
Commandant
|
Cdt Groupe
|
|
En 1934, Etienne RAVAS,
alors Capitaine, est mis à la disposition de la compagnie
Aérienne "Les Chargeurs Réunis". Fort
de ses connaissances de la côte Africaine, il réalise
une étude météoroligqie en vue de l'installation
des comptoirs de la Compagnie, et contribuera ainsi à
la mise en place de la ligne Dakar-Pointe Noire.
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Né le 16 décembre
1896 à Cognac (16 - Charente)
Décédé
le 11 avril 1982 à Antibes (06 - Alpes-Maritimes)
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| REGNAULT
Raymond |
Sergent-Chef
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Radio
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Il participe
début 1940, à l'expérimentation de l'Amiot
354 à Marignane
Le 18 Mai 1940, son
appareil, l'Amiot 354 No29, est abattu par la Flak lors d'une
attaque de blindés Allemands. Le Sergent-Chef REGNAULT,
blessé, se parachute et sera fait prisonnier.
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| RENARD
Auguste - Adrien |
Sergent-Chef
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Mitrailleur
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4eme
Esc.
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Le 16 Mai 1940, son appareil,
l'Amiot 143 No27, est touché par la Flak, alors qu'il
attaque pour la 5ieme fois un blindé. L'appareil réussit
à regagner le terrain mais est inutilisable.L'Adjudant-chef
RENARD est indemne.
Il rejoindra par la
suite le GB I/31.
Il sera tué le
02 Mars 1945 au dessus de l'Allemagne alors qu'il servait
dans le 142 Squadron de la RAF; Cette unité, spécialisée
à cette époque dans la Chasse de nuit, était
équipé de Mosquito B MK25, fabriqués
au Canada.
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Né le 04 Aout
1904 à Magneville (50 - Manche)
Tué le 2 Mars
1945 à Putzchen (Allemagne)
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| ROCHEREAU
Camille - Alexis |
Adjudant-Chef
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Né le 1er octobre
1912
Décédé
le 20 juillet 1945
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| ROUFF
Pierre - Jean |
Capitaine
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Cdt 3eme
Esc.
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3eme
Esc.
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Né le 7 décembre
1897 à Cannes (06 - Alpes-Maritimes)
Décédé
le 19 octobre 1978 à Fréjus (83 - Var)
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| SOMMER
François - Noel |
Sergent-Chef
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Après de brillantes
études, François SOMMER reprend l'entreprise
de son Père, Président Directeur Général
de la Manufacture de Feutres de Mouzon.
En septembre 1939, il
est mobilisé avec le grade de Sergent-Chef et rejoint
le Groupe de Bombardement GB II/34 fin avril 1940. . Groupe
avec lequel il combattra pendant la Campagne de France : il
effectuera 25 missions et sera trois fois accidenté
avant l'Armistice... Il sera pour celà, cité
deux fois à l'ordre de la Division.
Après l'Armistice,
il se replie avec son Groupe en Afrique du Nord avant d'être
démobilisé en août 1940..
De retour en France
occupée, il intègre en décembre 1940
le réseau de résistance "Ceux de la Libération"
(CDLL) et devient l'un des responsables du mouvement.
Mais recherché
par les Allemands, il doit rejoindre l'Angleterre en décembre
1942 ; Il parvient à s'échapper de France en
passant par l'Espagne où il est interné pendant
un mois. François SOMMER rejoindra finalement Londres
en mars 1943...
Il s'engage dans les
Forces Aériennes Françaises Libres, et est affecté
au Groupe de Bombardement "Lorraine" comme observateur
avec le grade de sous-lieutenant.
Fin octobre 1944, après
avoir réalisé 53 vols de Guerre, il est nommé
lieutenant et chef de cabinet du général Valin,
chef d'Etat-major général de l'Armée
de l'Air avant d'être démobilisé fin 1945.
François SOMMER
de retour dans le civil, rejoint son Père s la tête
de sa Société. Sous son impulsion, cette entreprise
Française prendra une dimension Européenne
Par ailleurs, François
SOMMER, grand spécialiste de la chasse et du safari,
recevra le prix de l'Académie Française pour
son livre La Chasse Imaginaire en 1969.
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Né le 25 décembre
1904 à Mouzon (08 - Ardennes)
Décédé
le 8 janvier 1973 à Paris (75)
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| TOUREL
Gaston - Georges |
Adjudant-Chef
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Mitrailleur
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Après
l'Armistice, Gaston TOUREL rejoindra les Forces Aériennes
Françaises Libres. Il est affecté au sein du Groupe
de Bombardement "Tunisie" avec lequel il effectura
39 missions de guerre. |
Né le 3 janvier
1911 en Belgique
Décédé
le 23 novembre 1995 à Varilhes (09 - Ariège)
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| VAUZELLE
Jean - Eloi |
Lieutenant
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Chef
de Bord et Observateur
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4eme
Esc.
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Le 14 Mai 1940, son appareil,
l'Amiot 143 No56, est abattu par la Flak. Le Lieutenant VAUZELLE
est tué.
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Né à Château-D'Oléron
(17 - Charente Maritime)
Tué le 14 mai 1940
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