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Site in English
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Historique
A
l'origine, le groupe était une unité d'Observation,
le GO I/39. Il fut transformé en GB I/39 le 1er Janvier
1938. Equipé à ses débuts de Bloch MB 200,
il perçut des Gleen-Martin 167F en Mai 1940. Le GB I/39
est stationné au Liban, rattaché aux Forces Aériennes
de L'Orient Méditérranéen.
Il sera dissout le 1er Aout
1941 après avoir mené des combats contre les Forces
Alliés.
Etat-Major
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Commandants
du Groupe GB I/39
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| Commandant
ADER |
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Commandants
de la 1iere Escadrille
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Commandants
de la 2ieme Escadrille
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Personnel
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Pilotes
et Membres d'Equipages du Groupe
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Personnel
Naviguant
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Grade
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Fonction
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Esc.
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Divers
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Etat-civil
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Photos
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Citations
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| ADER |
Commandant
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Cdt du
groupe
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Mécaniciens
du Groupe et personnel non-naviguant
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Nom
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Grade
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Fonction
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Esc.
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Divers
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Etat-civil
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Photo
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Citations
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| ARCAM
Guy |
Caporal-Chef
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Mécanicien
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En
1937, Guy ARCAM signe un engagement volontaire pour 4
ans et rejoint l'Ecole des apprentis Mécaniciens
de l'Armée de l'air de Rochefort. Volontaire pour
une affectation dans les TOE (Territoires d'Opérations
Extérieurs), il rejoint le GB I/39 basé
au Liban.
Après
l'Armistice, désireux de poursuivre le combat, il
parvient à rejoindre l'Egypte et réussit à
se faire enroler dans la Royal air force en Septembre 1940,
puis s'engage dans les Forces françaises Libres en
Octobre 1940 et intègre l'Escadrille de Bombardement
EB1 qui deviendra le Groupe Lorraine.
Il sera tué
le 9 mai 1942 lors d'un vol de liaison Le Caire -Beyrouth
à bord du Caudron SIMOUN n°595 : les débris
de l'avion, porté disparu en mer, seront retrouvés
quelques jours plus tard, mais aucune trace de l'équipage...
Source ; Fondation
de la france Libre
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Né le 31 Mars
1921 à Langon (33 - Gironde)
Tué le 9 Mai
1942 dans la baie d'Haiffa (Palestine)
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Terrains
d'accueil
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Période
d'utilisation des terrains
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Noms
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Départements
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| Rayack |
Syrie
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Cliquez
sur la carte pour l'agrandir :
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Appareils
Le
GB I/39 a été équipé depuis sa création,
des appareils suivants :
Les appareils
utilisés sont décrits dans le fichier accessible par
le lien ci-dessous. Vous y trouverez les No de série,
d'Immatriculation, la date d'affectation au groupe, et le sort de
l'appareil.
Dans
cette liste sont identifiés :
- 1 Bloch MB200
- 1 Glenn Martin 167F
Pertes
Le GB I/39
n'eut aucune perte à déplorer pendant la Campagne
de France.
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