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Site in English
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Historique
A la date du déclenchement
de l'attaque Allemande du 10 Mai 1940, le GR II/36 est rattaché
à la Veme Armée au sein des Forces Aériennes
de Coopération de la ZOAE (Zone d'Opérations Aériennes
Est).
Etat-Major
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Commandants
du Groupe GR II/36
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| Commandant
POUTIER |
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Commandant
BAILLY
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Commandants
de la 3ieme Escadrille
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Capitaine
PARDAILLAN Salvat
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Commandants
de la 4ieme Escadrille
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Capitaine
HOQUETIS Lionel
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Personnel
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Pilotes
et Membres d'Equipages du Groupe
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Personnel
Naviguant
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Grade
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Fonction
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Escadrille
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Divers
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Etat-civil
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Photo |
Citations.
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| BAILLY |
Commandant
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EM Groupe
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| BOURGOIN
René |
Lieutenant
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Observateur
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Le
22 Mai 1940, son appareil, un Potez 63-11 est touché par la
Flak au cours d'une mission à basse altitude. Le Pilote est
gravement blessé et c'est l'observateur, le Lieutenant BOURGOIN
qui réussit à ramener l'appareil au terrain et le pose train
rentré. |
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| CAMBEFORT
Jacques |
Sous-Lieutenant
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Observateur
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Cité
au journal officiel du 28 Octobre 1940 pour deux missions réalisées
au sein du GR II/36 le 1er Avril et le 26 Mai 1940. Il a également
appartenu au GAO 517 (voir photo), sans date précise
à ce jour |
Né le 4 Septembre
1911 à Salvagnac (81 - Tarn)
Décédé
le 6 Avril 1983
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| CATHALA
Adrien |
Adjudant-Chef
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Pilote
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Le
29 septembre 1939, son appareil, le Potez 540 n° 160 est détruit
par accident à l'atterrissage au retour d'une mission de nuit.
L'Adjudant-Chef CATHALA est indemne.
Le 22 Mai 1940, son appareil, un Potez 63-11 est touché par
la Flak au cours d'une mission à basse altitude. L'Adjudant-Chef
CATHALA est gravement blessé et c'est l'observateur, le Lieutenant
BOURGOIN qui réussit à ramener l'appareil au terrain et le pose
train rentré. Le Sergent-Chef CATHALA décédera peu après l'atterrissage. |
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| COUDERC
Jean |
Sergent-Chef
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Pilote
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| DARRE
Paul |
Lieutenant
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Pilote
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| DELASSAUX |
Sergent-Chef
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Mitrailleur
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Le
22 Mai 1940, son appareil, un Potez 63-11 est touché par la
Flak au cours d'une mission à basse altitude. Le Pilote est
gravement blessé et c'est l'observateur qui réussit à ramener
l'appareil au terrain et le pose train rentré. Il avait auparavant
demandé au Sergent-Chef DELASSAUX d'évacuer en parachute, et
celui-ci, indemne se pose sans encombres. |
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| DELIOT
Jean |
Adjudant-Chef
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Mitrailleur
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| DERVILLE
Ignace |
Lieutenant
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Observateur
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| GENAY
Claude |
Lieutenant
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Observateur
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4eme
Esc.
|
Le
29 septembre 1939, son appareil, le Potez 540 n° 160 est détruit
par accident à l'atterrissage au retour d'une mission de nuit.
Le Lieutenant GENAY est blessé. |
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| GIRARD
Max |
Sergent-Chef
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Radio
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| GOAILLE
Roger |
Sous-Lieutenant
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Observateur
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| HENON
Albert |
Lieutenant
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Pilote
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| HOQUETIS
Lionel |
Capitaine
|
Chef
de Bord
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EM 4eme
ESC.
|
Le
29 septembre 1939, son appareil, le Potez 540 n° 160 est détruit
par accident à l'atterrissage au retour d'une mission de nuit.
Le Capitaine HOQUETIS est indemne. |
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| MATIGNON |
Adjudant-Chef
|
Mitrailleur
|
4eme
Esc.
|
Le
29 septembre 1939, son appareil, le Potez 540 n° 160 est détruit
par accident à l'atterrissage au retour d'une mission de nuit.
L'Adjudant-Chef MATIGNON est blessé. |
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| PARDAILLAN
Salvat |
Capitaine
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EM 3eme
Esc.
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| POUTIER |
Commandant
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EM Groupe
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Histoires
d'Equipages
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Equipages
du Groupe
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Noms
de pilotes
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Grade
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Fonction
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Divers
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Equipage
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CATHALA
Adrien |
Adjudant-Chef
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Pilote
|
Potez
540 n° 160 : Le 29 Septembre 1939, détruit
par accident à l'atterrissage. Le Lieutenant GENAY
et l'Adjudant-Chef MATIGNON sont blessés |
| HOQUETIS |
Capitaine
|
Chef
de Bord
|
| GENAY |
Lieutenant
|
Observateur
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| MATIGNON |
Adjudant-Chef
|
Mitrailleur
|
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Equipage
|
CATHALA |
Adjudant-Chef
|
Pilote
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Potez
? : Touché par la Flak le 22 Mai 1940. Le pilote,
'Adjudant-Chef CATHALA est tué. C'est l'observateur,
le Lieutenant BOURGOIN qui pose l'appareil train rentré. |
| BOURGOIN |
Lieutenant
|
Observateur
|
| DELASSAUX |
Sergent-Chef
|
Mitrailleur
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Récits
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Terrains
d'accueil
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Période
d'utilisation des terrains
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Noms
|
Départements
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|
Malamison
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02
- Aisne
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28
Aout 1939
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|
Couvron
|
02
- Aisne
|
16
Septembre 1939
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|
Nancy
|
54
- Meurthe et Moselle
|
19
Février 1940
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|
Azelot
|
54
- Meurthe et Moselle
|
22
Avril 1940
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|
Neufchâteau
|
88
- Vosges
|
29
Mai 1940
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|
Ambérieu-En-Bugey
|
01
- Ain
|
13
Juin 1940
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|
Loyettes
|
01
- Ain
|
16
Juin 1940
|
|
Montélimar
|
26
- Drôme
|
17
Juin 1940
|
|
Marignane
|
13
- Bouches du Rhône
|
18
Juin 1940
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|
Salon-de-Provence
|
13
- Bouches du Rhône
|
19
Juin 1940
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|
Perpignan
La Salanque (Potez)
|
66
- Pyrénées Orientales
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20
Juin 1940
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Bizerte-Sidi Ahmed (Bloch) |
Tunisie
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20
Juin 1940
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Tunis
El Aouina
|
Tunisie
|
21
Juin 1940
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| Sétif
(Bloch) |
Algérie
|
21
Juin 1940
|
|
Alger
Maison-Blanche
|
Algérie
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22
juin 1940
|
|
Sétif
|
Algérie
|
23
Juin 1940
|
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Cliquez
sur la carte pour l'agrandir : |
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Appareils
Le
GR II/36 a été équipé depuis sa création,
des appareils suivants :
Les appareils
utilisés sont décrits dans le fichier accessible par
le lien ci-dessous. Vous y trouverez les n° de série,
d'Immatriculation, la date d'affectation au groupe, et le sort de
l'appareil.
Dans
cette liste sont identifiés :
Pertes
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Personnels
Naviguants tués
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1
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| Adjudant-Chef
CATHALA (Combat) |
22
Mai 1940
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|
Personnels
Naviguants blessés
|
2
|
| Lieutenant
GENAY (Accident) |
29
Septembre 1939
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| Adjudant-Chef
MATIGNON (Accident) |
29
Septembre 1939
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Sources
- Mr Yves CAMBEFORT : le Sous-Lieutenant Jacques
CAMBEFORT était son Père
- Les
dates et lieux de Naissance du Personnel du Groupe sont extraits
majoritairement du site : "Mémoires
des Hommes"
- Livres : "Ils étaient
là" de Jacqueline et Paul MARTIN - Editions Aéro-Editions
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