
Biographie
Roger Teillet est né le 25 janvier 1914 à Périgueux, en Dordogne. Engagé en 1935 au titre de la Base Aérienne de Rabat, le Caporal Teillet est admis comme élève pilote le 3 juin 1936. Breveté 4 mois plus tard, il est promu Sergent et affecté le 9 mars 1937 à la 1ere Escadrille du GC I/1 qui est encore équipée le 3 septembre 1939 de ses vieux Dewoitine 510.
Au cours d'une campagne de tir réalisée au cours de l'hiver, Teillet se révèle être l'un des plus mauvais tireur du Groupe, image qu'il ne tardera pas à contredire au combat. Le 1 avril 1940, il est promu Sergent-Chef.
Le 25 Mai 1940, le Sergent-Chef TEILLET est décoré de la croix de Guerre avec palme.
Quelques Faits d'armes
Le 15 Mai 1940, Le Sergent-Chef TEILLET effectue une mission au sein d'une patrouille du GC I/1 en couverture d'un secteur. Les pilotes Français aperçoivent un DORNIER DO17 qui tente de s'enfuir au ras du sol, mais il est rejoint et son moteur droit prend feu sous les attaques des quatres chasseurs. Le bombardier Allemand ira s'écraser au sol. La victoire est créditée aux quatre membres de la patrouille.
Toujours le 15 Mai 1940, lors d'une deuxieme mission, le Sergent-Chef TEILLET avec cinq autres pilotes du GC I/1, attaque un DORNIER DO215. Le mitrailleur dorsal est mis hors de combat, et l'avion semble désemparé, mais les Chasseurs Français sont obligés de l'abandonner à son sort sans être sûr de sa chute, pour terminer leur mission.
Le 17 Mai 1940, le Sergent-Chef TEILLET est en mission avec une patrouille triple du GC I/1. Celle-ci est attaquée par 4 BF 109E. Dans le combat tournoyant qui s'en suit, le Segent-Chef TEILLET réussit à abattre un BF109 dont le pilote saute en parachute.
Le 18 Mai 1940, il participe à une mission au sein d'une patrouille du GC I/1. Le Sergent-Chef TEILLET attaque par l'arrière un HENSCHEL HE126, tandis que le Capitaine COUTAUD, chef de la patrouille l'attaque de face. L'appareil ennemi, en flammes, s'écrase près de Cateau.
Le 20 Mai 1940, le Segent-Chef TEILLET participe à une mission de couverture d'une voie ferrée près de Creil. La patrouille du GC I/1 apreçoit un DORNIER DO17 poursuivi par des Morane MS406 du GCIII/1. Le Sergent-Chef TEILLET attaque le bombardier par l'arrière, pendant que le Capitaine COUTAUD l'attaque latéralement. Le moteur droit en feu, le DO17, évacué par son équipage, ira s'écraser sur un terrain de football.
Le 29 Mai 1940, le Sergent-Chef TEILLET participe à une mission de la 1ere Escadrille du GC I/I menée par le Capitaine COUTAUD. La patrouille intercepte un DORNIER DO17. Celui-ci manoeuvre pour se cacher dans les nuages, mais la patrouille l'attend en-dessous et au-dessus de la couche nuageuse, et à chaque réapparition, il est touché pour finalement plonger vers le sol, moteur en feu, et s'écraser près de Laon. La victoire est attribuée à tous les pilotes de la patrouille.
Le 6 Juin 1940, le Sergent TEILLET part en mission avec une patrouille quadruple du GC I/1. Ils sont attaqués par des BF109E. Le Sergent TEILLET en voulant dégager le Sergent LEPROVOST, est lui-même attaqué par un BF109E. Mais celui-ci, emporté par la vitesse, se retrouve devant le pilote Français qui l'abat immédiatement. L'appareil ennemi s'écrase au sud de Montdidier
Le 20 Juin 1940, au retour d'une mission au sud de Romorantin, le Sergent-Chef TEILLET intercepte un HENSCHEL HE126 avec une patrouille double du GC I/1. L'appareil ennemi, touché s'écrase au sol.
Palmares
Le Sergent-Chef TEILLET est crédité de 7 Victoires Sûres et 1 probable au sein du GC I/1 pendant la Campagne de France.
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Appareil
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Validation
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Date
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DORNIER DO17
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Victoire Sûre
partagée
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15 Mai 1940
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DORNIER DO215
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Victoire Probable
partagée
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15 Mai 1940
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MESSERSCHMITT
BF 109 E
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Victoire Sûre
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17 Mai 1940
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HENSCHEL HE
126
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Victoire Sûre
partagée
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18 Mai 1940
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DORNIER DO17
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Victoire Sûre
partagée
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20 Mai 1940
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DORNIER DO17
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Victoire Sûre
partagée
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29 Mai 1940
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MESSERSCHMITT
BF 109 E
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Victoire Sûre
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6 Juin1940
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HENSCHEL HE
126
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Victoire Sûre
partagée
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20 Juin 1940
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Unités d'affectation
Lorsque ce n'est pas précisé, les dates ne correspondent pas nécessairement au début d'affectation réelle, mais plutôt à la date à laquelle la présence du pilote au sein du groupe a été identifiée grâce aux différents documents.
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Unités
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Dates
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Fonction
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GC I/1
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Affecté au GC I/1 le 9 Mars 1937 | Pilote à la 1ere Escadrille du GC I/1 |
Appareils utilisés
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Appareil
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No
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Immat.
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Unité
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Date
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Informations
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BLOCH MB152
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571
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Sans
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GC I/1
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Mai 1940
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Affecté le 6 Mai 1940 au GC I/1, 1° Escadrille.Accidenté (capotage) à l'atterrisage à Bergerac le 21 Juin 1940 par le S/C TEILLET |
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BLOCH MB152
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502
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Sans
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GC I/1
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Avril 1940
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Affecté
au GC I/1, 1° Escadrille, codé "16"..Le 17 Mai
40, le "502" perd son héice en vol : son pilote,
l'Adj/C MONCHANIN réussi à se poser, mais l'appareil
est détruit. Proposé à la réforme en Octobre
1940
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BLOCH MB152
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517
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Sans
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GC I/1
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Mai 1940
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Affecté
le 3 Mai 1940 au GC I/1, 1ere Esc. puis au GC III/9, 2ieme Esc. en
Juin 1941 en remplacement du No240 réformé. Il est
accidenté le 19 Mai 1942 à Hyères
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