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Modèle
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No de série
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Immat.
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Sources :
- Mr Jean-Charles
ASTRUC, fils du Sergent Roger ASTRUC
- Livre :
"Ils étaient là" de Jacqueline
et Paul MARTIN - Editions "Aéro-Editions"
"Amiot
143 " de Jérome RIBEIRO / Michel LEDET - Editions LELA-PRESSE (Immatriculations
des Amiot 143)
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AMIOT
143
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| Amiot 143 M |
8
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E-167
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Affecté au GB II/34 le 6 Juin 1940. | |||||
| Amiot 143 M |
10
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E-169
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Affecté au GB II/34. Appareil abandonné à Bergerac lors du repli du groupe vers l'AFN. | |||||
| Amiot 143 M |
16
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E-175
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Affecté à la 3ieme Escadrille du GB II/22 en 1938 - On le retrouve ensuite au CIB (Centre d'Instruction au Bombardement) de Cazaux en Avril 1940 - Il fut ensuite reversé à la 4ieme Escadrille du GB II/34 basé à Troyes-Barberey en Mai 1940. L'appareil sera abandonné à Lézignan lors du repli du groupe vers l'AFN. Cet appareil fait partie de la 1ere série des Amiot 143 (jusqu'au No30) à l'avant plus court et aux vitrages avants différents | |||||
| Amiot 143 M |
27
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E-186
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Affecté au GB II/34. Touché par la Flak le 16 Mai 1940, alors qu'il attaque pour la 5ieme fois un blindé. L'appareil réussit à regagner le terrain mais est inutilisable.Le Sergent OEILLARD (Mitrailleur) et le Caporal MONTEL (Radio) sont blessés. | |||||
| Amiot 143 M |
30
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E-189
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Affecté au GB II/22, il rejoint le GB II/34 en mai 1940. | |||||
| Amiot 143 M |
32
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E-191
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. Appareil abandonné à Toulouse lors du repli du groupe vers l'AFN. | |||||
| Amiot 143 M |
40
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E-200
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. Détruit dans un hangar lors du Bombardement du terrain de Metz-Frescaty le 10 Mai 1940 | |||||
| Amiot 143 M |
54
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E-276
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Affecté au GB II/34 | |||||
| Amiot 143 M |
56
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E-278
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Affecté au GB II/34. Abattu par la Flak le 14 Mai 1940. Le Lieutenant VAUZELLE (Chef de Bord) , le Commandant DE-LAUBIER (Mitrailleur Dorsal) et le Sergent-Chef OCCIS (Pilote) sont tués. Le Sergent GELLY (Mitrailleur Avant) et le Sergent ANKOUA (radio) sont prisonniers |  |
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| Amiot 143 M |
62
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E-284
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Affecté au GB II/34. détruit dans un hangar lors du Bombardement du terrain de Metz-Frescaty le 10 Mai 1940 |  |
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| Amiot 143 M |
64
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E-286
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Affecté au GB II/34 en provenance du CIB de Cazaux.. Gravement endommagé par la Flak le 31 Mai 1940. | |||||
| Amiot 143 M |
68
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E-290
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Affecté au GB II/34. Détruit au sol le 6 Juin 1944 lors d'un bombardement du terrain de Nangis par les Allemands | |||||
| Amiot 143 M |
70
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E-292
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Affecté au GB II/34. | |||||
| Amiot 143 M |
73
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E-295
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Affecté au GB II/34. détruit dans un hangar lors du Bombardement du terrain de Metz-Frescaty le 10 Mai 1940 | |||||
| Amiot 143 M |
81
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E-304
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. Appareil abandonné à Nohan lors du repli du groupe vers l'AFN. | |||||
| Amiot 143 M |
82
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E-305
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Affecté au GB II/34 - 4eme Esc. | |||||
| Amiot 143 M |
84
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E-307
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Affecté au GB II/34 - 4eme Esc. détruit dans un hangar lors du Bombardement du terrain de Metz-Frescaty le 10 Mai 1940 | |||||
| Amiot 143 M |
85
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E-309
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. Sérieusement touché lors d'un bombardement le 10 Mai 1940. Le Sergent MOREAU, mitrailleur, est blessé | |||||
| Amiot 143 M |
89
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E-313
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appareil affecté au GB II/34. Détruit le 17 Juin 1939 près d'Aumur (39) suite à une explosion en plein vol, peut-être touché par la foudre. Le pilote, Sergent-Chef BURNEL et le Lieutenant ROLAND, chef de Bord sont tués. L'adjudant DURAND et le Lieutenant BOUCHARD, mécaniciens et le Sergent CASTIGLIO sont blessés. | |||||
| Amiot 143 M |
96
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E-323
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Affecté au GB II/34 4eme Escadrille le 1 Décembre 1939. Il est déclaré détruit le 23 décembre 1939 comme on le voit sur la photo ci-contre, mais il est encore recensé le 16 Aout 1940 sur la base aérienne de Lyon-Bron et classé indisponible pour le vol : à réformer |
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| Amiot 143 M |
102
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E-329
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Affecté au GB II/34. | |||||
| Amiot 143 M |
115
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E-346
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Affecté au GB II/34. détruit dans un hangar lors du Bombardement du terrain de Metz-Frescaty le 10 Mai 1940 | |||||
| Amiot 143 M |
118
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E-358
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Affecté au GB II/34 - 4eme Esc. Codé "7". Endommagé par la Flak le 13 Mai 1940. Affecté au GT I/15 en Octobre 1941. | |||||
| Amiot 143 M |
121
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E-368
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. | |||||
| Amiot 143 M |
131
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E-400
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Affecté au GB II/34 - 3eme Esc. | |||||
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AMIOT
351
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Amiot 351
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58
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I-128
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Affecté au GB II/34 le 25 Mai 1940. | |||||
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Amiot 351
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74
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I-144
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Affecté au GB II/34 en Juin 1940. | |||||
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Amiot 351
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80
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I-150
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Affecté au GB II/34. Détruit par accident le 22 Juin 1940 : l'équipage est tué : Sous-lieutenant LE-PAPE (Chef de Bord), Sergent LEBEAU (Pilote), Sergent-Chef HUGON et Sergent FERAL. | |||||
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Amiot 351
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81
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I-151
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Affecté au GB II/34 - 2eme Esc. Présent à Kalaa-Djerda, en Juilet 1940 | |||||
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AMIOT
354
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| Amiot 354 |
9
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I-079
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Affecté au GB II/34. | |||||
| Amiot 354 |
29
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I-099
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Affecté au GB II/34 le 6 Avril 1940. Abattu par la Flak le 18 Mai 1940 lors d'une attaque de blindés Allemands. Le Lieutenant-Colonel DAGNAUX (Chef de Bord) et l'Adjudant LAVOLLEY (Navigateur) sont tués. Le Lieutenant FREMOND (Pilote) et et le Sergent-Chef REGNAULT (Radio) sont prisonniers. | |||||
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