Modèle
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n° de série
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Immat.
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CURTISS H75
A1
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Curtiss H75 A1 |
12
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X-811
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Affecté au GC II/5 3eme Esc. En Mars 1939, puis à la "Patrouille d'Usine de Bourges". L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
CURTISS H75
A2
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Curtiss H75 A2 |
132
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U-032
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Affecté à la "Patrouille d'Usine de Bourges" fin Mai 1940. L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
Curtiss H75 A2 |
134
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U-034
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Affecté à la "Patrouille Expérimentale" chargée de défendre la SNCAC de Bourges en Février 1940. Il est rattaché ensuite à la "Patrouille d'Usine de Bourges". L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
Curtiss H75 A2 |
141
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U-041
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Affecté à la "Patrouille d'Usine de Bourges" fin Mai 1940. L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
Curtiss H75 A2 |
176
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U-076
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Affecté à la "Patrouille Expérimentale" chargée de défendre la SNCAC de Bourges en Février 1940. Il est rattaché ensuite à la "Patrouille d'Usine de Bourges". L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
Curtiss H75 A2 |
183
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U-083
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Affecté à la "Patrouille Expérimentale" chargée de défendre la SNCAC de Bourges en Février 1940. Il est alors l'appareil du Lieutenant -Colonel Marcel HAEGELEN, As du 1er Conflit aux 22 Victoires. Il est rattaché ensuite à la "Patrouille d'Usine de Bourges". L'appareil sera replié sur Alger Maison-Blanche en AFN le 21 Juin 1940 par un des pilotes Polonais de la patrouille. |
Curtiss H75 A2 |
188
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U-088
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Affecté à la "Patrouille d'Usine de Bourges" fin Mai 1940. Détruit par accident au décollage le 29 Mai 1940. son pilote, le Capitaine KOSINSKI est indemne. |