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Sources :
- Livre "Ils étaient là" de Jacqueline et Paul MARTIN
- ...
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Affecté à la Flotille 12FB de l'Aéronautique Navale.  
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Affecté au GB I/62. Gravement endommagé par la Flak le 6 Juin 1940. Le Lieutenant SELVA est blessé  
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Affecté au GB II/63. Abattu par la flak le 7 Juin 1940. L'équipage est tué : Sous-Lieutenant LE-MARCHAND-DE-TRIGON (Observateur), Sergent-Chef BUFFERNE (Pilote) et Sergent CHOMMELOUX (Mitrailleur).  
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Affecté au Groupement de Bombardement No1 (unité inconnue) pendant la campagne de France en Mai-Juin 1940  
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Affecté au GB II/62 : S'écrase au sol au retour d'une mission le 23 Juin 1940 : l'équipage est indemne.  
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Affecté au GB I/62. Gravement endommagé par la Flak le 12 Juin 1940, il s'écrase à l'atterrissage. Le Caporal-Chef VANWORMHOUDT (Mitrailleur) est blessé.  
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Affecté au GB I/39 - Unité basée à Rayak (Liban) en Juin 1940 - Cette appareil sera détruit par accident lors du mouvement du Groupe d'Alep (Syrie) à Rayak le 5 Avril 1941  
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Affecté au GB I/62. Détruit par la chasse le 31 Mai 1940. Le Commandant DU-JONCHAY (Observateur) est blessé  
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Affecté au GB I/63.Le 24 Mai 1940, abattu par méprise par la DCA Anglaise. L'équipage est tué : Sergent-Chef MONTHOIS (Mitrailleur), Sergent EAUCLERE (pilote) et Sous-lieutenant MAURY (Observateur)  
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Affecté au GB I/62. Détruit par la Flak le 26 Mai 1940. Les Sergent-Chef TERRIE (Pilote) et METRAUX (Observateur) sont tués. Le Sergent-Chef TOURNIE (Mitrailleur) est prisonnier.  
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Affecté au GB II/62 : Touché par la Chasse et la Flak, il est détruit à l'atterrissage le 24 MAI 1940. L'équipage est indemne.  
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Affecté à la 1ere Escadrille du GB I/63 - Unité basée à Dakar-Ouakam (Sénégal) fin 1940  
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Affecté au GB I/63 le 10 Avril 1940. Légèrement endommagé par la Flak le 29 Mai 1940, il sera replié avec les autres appareils du groupe le 19 juin 1940 sur Ain-Beida  
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Affecté au GB I/63. Abattu par la Flak le 01 Juin 1940. L'équipage est indemne  
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Affecté à la 1ere Escadrille du GB I/62 - Unité basée à Bamako (AOF) en 1942 - Cette unité fut d'abord basée à Thiès (Sénégal) à la mi-Juillet 1940 avant de partir pour Bamako en septembre suivant pour former, avec le GB II/62, le Groupement No2 d'AOF  
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Affecté au GB II/62 : Abandonné sur le terrain de Saint-Martin La Campagne lors du repli du groupe le 7 Juin 1940.  
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Affecté au GB II/62 : Abattu par la Flak le 12 Juin 1940 : l'équipage est blessé : Sergent-Chef CHAUVIN (Pilote), Adjudant CHAUVIN (Observateur) et Sergent PONS (Mitrailleur).  
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Affecté au GB I/63. Le 24 Mai 1940, abattu par méprise par la DCA Anglaise : Le capitaine WATRIN (Observateur) et Sergent-Chef GRISONNI (Pilote) sont tués. Le Sergent-Chef LE-GALL (Mitrailleur) indemne, se parachute.  
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Affecté au GB II/62. Détruit au sol le 7 Juin 1940, lors d'un mitraillage du terrain de Fauville par les Allemands.  
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Affecté au GB I/63. Abattu par la chasse le 5 Juin 1940. Le Sergent-Chef CHIEUSSE (Mitrailleur) est tué. Le Sous-Lieutenant VAUX (Observateur) et l'Adjudant MONY (Pilote) sont grièvement brulés.  
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Affecté au GB II/63.  
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Affecté au GB II/63. Abattu par la Chasse le 24 Mai 1940. Le Sergent CAPURO (Mitrailleur) est tué. Le Lieutenant DUFFORT (Observateur) et le Sergent-Chef DERBEY (Pilote) se parachutent et sont faits prisonniers.  
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Affecté au GB I/63. Endommagé par la Flak le 8 Juin 1940. Le Mitrailleur, l'Adjudant-Chef HABOURDIN est tué.  
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Affecté au GB I/62. Endommagé en combat aérien le 26 Mai 1940. Le Lieutenant LANGLOIS (Observateur) est blessé. Abattu par la chasse le 5 Juin 1940 : L'Adjudant-Chef GAUCHE (Mitrailleur) est grièvement blessé.  
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Affecté au GB I/62. Endommagé en combat aérien le 6 Juin 1940. Le Sergent-Chef BONTEMPS (mitrailleur) est blessé.  
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Affecté au GR I/22. Présent à Rabat au Maroc fin 1941. Cet appareil survécut à la Campagne de Syrie.  
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Affecté au GR I/22. Présent à Rabat au Maroc fin 1941. Cet appareil fut détruit le 29 Juin 1941 par un Bombardement effectué par des P40 Britanniques sur le terrain de Kousseir, pendant la Campagne de Syrie.  
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Affecté au GB I/62 - Unité basée à Meknès (Algérie) en Avril 1940, avant de d'être transférée en Métropole en Mai 1940 avec des appareils non encore camouflés - L'appareil fut gravement endommagé le 25 Mai 1940  
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Affecté au GB I/62. Abattu par la Chasse le 26 Mai 1940. Le Lieutenant MALLET (Observateur) est tué. L'Adjudant-Chef PLANTIER (Pilote) et le Sergent-Chef SEGEAT (Mitrailleur) sont grièvement blessés.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB II/63. Détruit au sol le 7 Juin 1940, lors d'un mitraillage du terrain de Fauville par les Allemands.  
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Affecté au GB I/62. Endommagé par la Chasse le 26 Mai 1940, il parvient à rentrer au terrain. Le Sergent-Chef MARCHAND (Mitrailleur) est grièvement blessé.  
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Affecté au GB II/62 : Détruit par accident le 20 Mars 1940  
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Affecté au GB II/63. Gravement endommagé par la Flak le 31 Mai 1940. Le Sergent-Chef MARTIN (Mitrailleur) et le Lieutenant VIEUGEOT (Observateur) sont blessés.  
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Affecté au GB I/62.  
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Affecté au GB I/63. Endommagé par la Flak le 22 Mai 1940. L'Adjudant CARRERA, mitrailleur, est tué.  
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Affecté au GB II/62 : Abattu par la chasse le 31 Mai 1940. Le Sergent-Chef DEZELLIS (mitrailleur) est grièvement blessé.  
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Affecté au GB II/62  
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Affecté au GB II/62 : Endommagé par la Flak le 5 juin 1940. Le Sergent-Chef MARC (Mitrailleur) est blessé.  
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Affecté au GB I/62. Endommagé par la Chasse le 26 Mai 1940.  
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Appareil affecté au transport du Commandant Supérieur en Algérie. Immatriculation F-BACR  
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Affecté au GB II/62 : Abattu par la Flak le 1é Juin 1940. L'Adjudant-Chef BARRAUD (Observateur) et le Sergent PANIER (Mitrailleur) sont tués. Le Sergent DAVAN (Pilote), grièvement blessé, est fait prisonnier.  
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Affecté au GR I/61, 2ieme Escadrille. Appareil présent à Blida (Algérie) en 1941 - Cet appareil est celui du commandant du Groupe  
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Affecté au GB I/63. Abattu par la chasse le 9 Juin 1940. Le Lieutenant POLLET (Observateur) et le Sergent-Chef REY (Pilote) sont tués. Le Sergent MARTIN (Mitrailleur) se parachute et est fait prisonnier.  
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Le 20 Juin 1940, lors du repli des appareils Français vers l'AFN, l'appareil se pose en campagne près de Valence en Espagne. L'équipage Polonais est libéré et l'appareil est envoyé en réparation.  
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Affecté au GB I/62. Abattu par la Flak le 6 Juin 1940. L'équipage est tué : Sous-lieutenant PAINCHAUX (Observateur), Sous-lieutenant RIGAUX (Pilote) et Sergent HARDY (Mitrailleur)  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB II/62 : Abattu par la flak le 12 Juin 1940. Le Sergent MASSON (Pilote) et le Lieutenant SEGUIN (Observateur) sont tués. Le Sergent-Chef GUENOU (Mitrailleur), grièvement blessé, est fait prisonnier  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB I/62. Abattu par la Flak le 12 Juin 1940. L'Adjudant-Chef BONNEFOUS (Pilote) est tué. Le Lieutenant LANGLOIS (OPbservateur) et le Sergent POURKAT (Mitrailleur), blessés, sont faits prisonniers  
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Affecté au GR I/61, 2ieme Escadrille - Présent à Blida (Algérie) Fin 1940  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B3 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB I/62 - Unité basée à Toulouse le 28 Juin 1940 - ce groupe fut à nouveau transféré en Afrique du Nord, puis au Sénégal  
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Affecté au GB II/62 : Détruit accidentellement le 12 Juin 1940 à l'atterrissage : l'équipage est blessé : Sergent-Chef LOUSORI (Pïlote), Sous-Lieutenant BARAQUE (Observateur) et Sergent JAUBERT (Mitrailleur).  
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Affecté à l'Escadrille B5 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB II/62 : Détruit accidentellement à l'atterrissage sur le terrain d'Oran lors du mouvement du groupe vers l'Afrique du Nord le 17 Juin 1940 : l'équipage est blessé : Aspirant DELABAUNE, Sergent BEYRAUD et Caporal-Chef DELAPLANCHE  
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Affecté à l'Escadrille B5 de l'Aéronavale.  
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Affecté à l'Escadrille B5 de l'Aéronavale.  
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Affecté au GB II/62 : Détruit accidentellement à l'atterrissage sur le terrain d'Oran lors du mouvement du groupe vers l'Afrique du Nord le 17 Juin 1940 : l'équipage est tué : Capitaine GOURAUD, Lieutenant DE-LANGALLERIE, Adjudant ALGUMARD et Sergent POMARD  
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Affecté à l'Escadrille 7B (Flotille 4F). Appareil du lieutenant de Vaisseau LAINE. Abattu au liban le 28 Juin 1941, par la chasse Australienne.  
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Affecté à la SAM (Section Avions Ministériels). Appareil portant l'inscription "Capitaine Rolland". Appareil présent à Vichy-Rhue en 1942. Il fut utilisé pour des liaisons vers Madagascar via Djibouti.