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Modèle
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No de série
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Immat.
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BLOCH
MB 200
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| BLOCH MB 200 |
163
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E-962
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Affecté au GB II/31 : Détruit en combat aérien le 9 Septembre 1939, équipage tué. Lt JOLY (Pilote) / Cdt DELOZANNE (Chef de Bord) / Ss-Lt CHARREIRE, Adjt-Chef PETTON, Adjt GAILLERES (Mitrailleurs) | ||||
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LIORE
& OLIVIER LéO 451
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| Lioré & Olivier LéO 451 |
29
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L-565
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Affecté au GB II/31. Abattu par la chasse le 31 Mai 1940. Le Sergent DAUGE (Radio) est tué. Le Sergent REY (Canonnier) est grièvement blessé. Le Lieutenant DE-LA-TOUR-DU-PIN (Chef de Bord) et le Capitaine D'IRUMBERY-DE-SALABERRY (Pilote) sont indemnes. | ||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
65
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Affecté au GB I/11. Présent à Etampes début Juin 1940. Il sera affecté au GB II/31 après l'Armistice et aura une carrière très longue, puisqu'il ne fut désarmé qu'en 1950. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
73
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Affecté au GB II/31. Abattu par la chasse le 31 Mai 1940. L'équipage saute en parachute. Le Sergent CALLAC (Radio) et Sergent LE-MEZO (Canonnier) sont blessés. Le Sous-Lieutenant RAPOPORT (Chef de Bord) et l'Adjudant LOISELEUX (Pilote) sont indemnes. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
94
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Affecté au GB II/31. Abattu par la ... DCA française le 18 Mai 1940. L'équipage évacut l'appareil, mais l'Adjudant-Chef PIOGER (Radio) se noie dans la Marne | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
113
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Affecté au GB II/31. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
118
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Affecté au GB II/31. Codé "36". Gravement endommagé le 13 Juin 1940 à l'atterrissage, il sera incendié par les Français sur le terrain de Dôle le 15 juin 1940 lors du repli du GB II/31. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
128
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Affecté au GB II/31. Abattu par la Flak le 29 Mai 1940. Le Lieutenant SABOURDY (Chef de Bord), l'Adjudant TOURRES (Pilote) et le Sergent MOSER (Canonnier) sont tués. Le Sergent-Chef BOZON (Radio) est fait prisonnier | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
132
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Affecté au GB II/31. Codé "34".Il sera incendié par les Français sur le terrain de Dôle le 15 juin 1940 lors du repli du GB II/31 | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
233
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Affecté au GB II/31. Accidenté à l'atterrissage le 9 Juin 1940 : train fauché | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
263
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Affecté au GB II/31. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
268
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Affecté au GB II/31. Abattu par la chasse le 31 Mai 1940. L'équipage, indemne, saute en parachute. Lieutenant MILLET (Chef de Bord), Adjudant MAGNAN (Pilote), Sergent-Chef PROTEAU (Canonnier) et Sergent-Chef CAUDRY (Radio). | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
271
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Affecté au GB II/31.Abattu par la chasse le 6 Juin 1940. Cet équipage est abattu pour la 2ieme fois... L'équipage est indemne : Lieutenant MILLET (Chef de Bord), Adjudant MAGNAN (Pilote), Sergent-Chef PROTEAU (Canonnier). Seul le Sergent-Chef CAUDRY est grièvement blessé. | |||||
| Lioré & Olivier LéO 451 |
275
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Affecté au GB II/31.Codé "37". Gravement endommagé par la Flak le 13 Juin 1940, l'appareil est détruit à l'atterrissage. L'équipage est indemne : Lieutenant PRE (Chef de Bord), Sergent-Chef ALEXANDRE (Pilote), sergent-Chef MESPLES (Radio) et Caporal-Chef BARDON (Canonnier). | |||||
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