Modèle
No de série
Immat.
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Historique des appareils
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Photos
Sources :
- Livre "Ils étaient là" de Jacqueline et Paul MARTIN - Editions "Aéro-Editions"
- ...
Amiot 354
1
I-071
 
Amiot 354
2
I-072
 
Amiot 354
3
I-073
 
Amiot 354
4
I-074
Affecté au GB II/21. Appareil du Commandant DAGAN. Présent à la Ferté-Gaucher le 23 Mai 1940. Le 28 Mai 1940, l'appareil de retour d'une mission, percute le'Amiot 354 No 12. L'équipage est indemne  
Amiot 354
5
I-075
 
Amiot 354
6
I-076
Affecté au GB II/21. S'écrase au cours d'un vol d'expérimentation sur panne moteur le 10 Mai 1940. L'équipage est tué : Lieutenants FAURE et SPAGNOLO, Adjudant-Chef HARENT et DOMINE  
Amiot 354
7
I-077
Affecté au GB I/21.Détruit suite à un atterrissage en campagne le 13 Juin 1940, au retour d'une mission de bombardement. Le Lieutenant DESCAMP (Chef de Bord) est blessé.  
Amiot 354
8
I-078
Affecté au GB II/21. Détruit par accident le 2 Juin 1940. L'équipage est tué. Adjudant CARTERON (Pilote), Sergent DESCOMBES et Sergent CLEMENT  
Amiot 354
9
I-079
Affecté au GB II/34.  
Amiot 354
10
I-080
 
Amiot 354
11
I-081
 
Amiot 354
12
I-082
Affecté au GB II/21. Le 28 Mai 1940, l'appareil est percuté au sol, par l'Amiot 354 No 4 de retour d'une mission.  
Amiot 354
13
I-083
 
Amiot 354
14
I-084
 
Amiot 354
15
I-085
 
Amiot 354
16
I-086
 
Amiot 354
17
I-087
 
Amiot 351
18
I-088
Affecté au GB I/34. replié en Afrique du Nord en juin 1940  
Amiot 354
19
I-089
 
Amiot 354
20
I-090
 
Amiot 354
21
I-091
 
Amiot 354
22
I-092
 
Amiot 354
23
I-093
 
Amiot 354
24
I-094
 
Amiot 354
25
I-095
Affecté au GB I/21. disparu en mer le 17 Juin 1940.  
Amiot 354
26
I-096
 
Amiot 354
27
I-097
Affecté au GB I/34 le 8 Avril 1940. Présent à Nangis, mi-Mai 1940.  
Amiot 354
28
I-098
Affecté au GB I/34. Porté disparu en mer le 20 Juin 1940. L'équipage est tué : Lieutenant MOLLIET-BILLIET (Observateur), Adjudant-Chef FOISSET (Navigateur), Sergent-Chef PECH (Mitrailleur), Sergent LEFEVRE (Mecanicien) et Capitaine GEMON (Pilote).  
Amiot 354
29
I-099
Affecté au GB II/34. Abattu par la Flak le 18 Mai 1940 lors d'une attaque de blindés Allemands. Le Lieutenant-Colonel DAGNAUX (Chef de Bord) et l'Adjudant LAVOLLEY (Navigateur) sont tués. Le Lieutenant FREMOND (Pilote) et et le Sergent-Chef REGNAULT (Radio) sont prisonniers.  
Amiot 354
30
I-100
Affecté au GB I/34. Touché par la Flak le 14 Mai 1940. il s'écrase en campagne : son équipage est indemne  
Amiot 354
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I-101
Affecté au GB I/34. Présent à Bergerac le 14 Juin 1940.  
Amiot 354
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I-102
 
Amiot 354
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I-103
Affecté au GB I/21. S'écrase à l'atterrissage le 28 Mai 1940. L'équipage est blessé : Sous-Lieutenant BOURET (Combat), Adjudant-Chef BAECKLER (Combat), Sergent-Chef HOUDENOT (Combat) et Sergent VAUTHIER (Combat)  
Amiot 354
34
I-104
Affecté au GB I/34 puis au GB I/21. Détruit au sol le 24 Mai 1940 lors du bombardement du terrain de La Ferté-Gaucher.  
Amiot 354
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I-105
Affecté au GB I/21 le 20 Mai 1940 en provenance de l'EAA 301 de Chateaudun (Entrepot Armée de l'Air)  
Amiot 354
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I-106
Affecté au GB I/21 le 20 Mai 1940 en provenance de l'EAA 301 de Chateaudun (Entrepot Armée de l'Air)  
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I-107
Affecté au GB I/21 le 20 Mai 1940 en provenance de l'EAA 301 de Chateaudun (Entrepot Armée de l'Air). Accidenté à l'atterrissage le 25 Mai 1940, il est inutilisable.  
Amiot 354
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I-108
Affecté au GB I/21. Endommagé poar la Flak le 24 Mai 1940, il s'écrase au sol. L'équipage est tué : Lieutenant MARCHAND (Chef de Bord),Sous-lieutenant LAFARGUE (Pilote), Adjudant-Chef SERE (Radio) et Sergent-Chef GALERNEAU (Mitrailleur).  
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I-109
 
Amiot 354
40
I-110
Affecté au GB I/21. Le 7 Juin 1940, touché par des éclats de ses propres bombes lachées trop bas, il doit faire un atterrissage forcé.  
Amiot 354
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I-111
 
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I-112
 
Amiot 354
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I-113
 
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I-114
 
Amiot 354
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I-115
 
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I-116
 
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I-117
 
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I-119
 
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50
I-120
 
Amiot 354
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I-121
 
Amiot 354
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I-122
 
Amiot 354
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I-123
 
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I-124
 
Amiot 354
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I-125
 
Amiot 351
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I-126
Cet appareil est la « Tête de série » de la série Amiot 351. L’appareil testé au CEMA (centre d’essai des Matériels aériens) fut ensuite affecté au GB II/34 juste avant son transfert en AFN. Revenu à Istres pour y être stocké, il fut capturé par les Allemands en Novembre 1942 lors de l’invasion de la zone libre.
Amiot 354
57
I-127
 
Amiot 351
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I-128
Affecté au GB II/34 le 25 Mai 1940.  
Amiot 351
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I-129
Affecté au GB II/21 le 26 Mai 1940.  
Amiot 351
60
I-130
Affecté au GB I/21. Le 29 Mai 1940, l'avion perd une roue au décollage. Il effectue sa mission, mais l'appareil est endommagé à l'atterrissage et est réformé.  
Amiot 354
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I-131
 
Amiot 351
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I-132
Affecté au GB II/21 le 26 Mai 1940.  
Amiot 351
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I-133
Affecté au GB II/21 le 26 Mai 1940.  
Amiot 351
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I-134
Affecté au GB I/21. Endommagé par la Flak, il percute une colline au retour d'une mission. Le lieutenant TURREL (chef de Bord) est tué, et l'Adjudant-Chef SABOURAULT (pilote) est grièvement blessé.  
Amiot 351
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I-135
Affecté au GB I/21.Le 9 Juin, un incendie se déclare à bord. Le sergent Geiger évacue en parachute, mais le reste de l'équipage reste à bord et réussit à maitriser l'incendie. Il se posera sans encombre sur son terrain.  
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73
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Amiot 351
74
I-144
Affecté au GB II/34 en Juin 1940.  
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75
I-145
 
Amiot 354
76
I-146
 
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77
I-147
 
Amiot 351
78
I-148
Affecté au GB II/21. Détruit par accident au décollage le 18 Juin 1940. Les soldats SEILLIER et FROIDEVAL sont tués. Le pilote, le Commandant DAGAN est indemne.  
Amiot 354
79
I-149
 
Amiot 351
80
I-150
Affecté au GB II/34. Détruit par accident le 22 Juin 1940 : l'équipage est tué : Sous-lieutenant LE-PAPE (Chef de Bord), Sergent LEBEAU (Pilote), Sergent-Chef HUGON et Sergent FERAL.  
Amiot 351
81
I-151
Affecté au GB II/34 - 2eme Esc. Présent à Kalaa-Djerda, en Juilet 1940  
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